Ohlédnutí za granty v roce 2015

Jako mnoho jiných neziskových organizací i ta naše si v tomto roce mohla připsat několik úspěšných akcí hrazených z veřejných grantů.    Číst dál…

Prodej pozemků verneřické větve lokálky

Nabízíme k prodeji pozemky (dosud vedené jako dráha) v linii bývalého úseku naší lokálky z Lovečkovic (nikoliv oblast nádraží) do Verneřic. Náš spolek v této oblasti neplánuje do budoucna žádné aktivity.    Číst dál…

ZMŽ na youtube

Zajímavá videa se objevila volně ke shlédnutí na službě youtube. Prvním filmem, který si ZMŽ objednalo a zaplatilo byl natočen v roce 1993 a dokumentuje muzejní provoz v době, kdy nikdo z tehdejších členů netušil, že další jízdy se uskuteční až v roce 2010 a že na cestě k tomuto cíli bude potřeba vyřešit hromadu problémů. Odkaz na film.

V září se na naší lokálce točil klip kapely Monogram. Objeví se v něm nádraží a „Hurvajz“ M131.1280. Odkaz na klip.

Parní akce v září se objevila také ve videomagazínu společnosti AŽD „Pozor vlak“ (čas 17:18). Odkaz na pořad.

Párou do Zubrnic 2015

Přidána fotogalerie (níže v příspěvku)! Děkujeme všem za poskytnutí fotek a videí z vydařené akce.

O víkendu 19. -20. září 2015 se opět do Zubrnic vydala parní lokomotiva se soupravou historických vozidel. V sobotu se navíc v prostorách zubrnického nádraží vzpomínalo na natáčení filmu Páni kluci, od kterého nás letos dělí už 40 let, a který se natáčel na naší lokálce. Na  nádraží sehrálo divadlo PIK-ART z Úštěka některé scény z filmu.

Výročí natáčení filmu Páni kluci si připoměla v pořadu Gejzír také Česká televize.

   Číst dál…

Ještě k natáčení seriálu „Já Mattoni“

Natáčení skýtalo řadu zajímavých a neopakovatelných situací, které si můžete prohlédnou v této galerii.

   Číst dál…

Pracovní deník 5 (2015)

Česká televize nás opět po čase poctila svou návštěvou, tentokrát se natáčel pořad Gejzír a tématem byla vzpomínka na film „Páni kluci“ – je to už 40 let co se natáčel v Levíně a na trati mezi Úštěkěm a Levínem. Vysílání by mělo proběhnout po prázdninách. Připomínkovou akci k výročí natáčení „Panů kluků“ plánujeme také na 19.9. v rámci parního víkendu.    Číst dál…

Pracovní deník 4 (2015)

Začneme bezpochyby dobrou zprávou – Ústecký kraj rozhodl o dotaci na letošní provoz historických vlaků na naší lokálce. Byly podpořeny všechny letošní avizované jízdy, zatím kromě parních jízd v září.    Číst dál…

Pracovní deník 3 (2015)

P1090687

Oblíbený někonečný pracovní seriál pokračuje. Na lokálce probíhá nyní čištění štěrku po výměně pražců tak, abychom stihli podbití a přípravu trati na jízdy v květnu. S končící zimou také dobíhalo čištění profilu trati od náletových dřevin.  K úspěšnému konci také doběhla oprava interiéru vozu M131.1280 a tak se mohl spolu s historickým poštovním vozem vydat na drážďanské setkání parních lokomotiv.    Číst dál…

Nejbližší akce pro veřejnost

Železniční muzeum v Zubrnicích bude otevřeno od května každý víkend, o letních prázdninách denně kromě pondělí.

Předpokládané zahájení provozu na lokálce proběhne 9. a 10. května 2015 na tradiční Zubrnický jarmark. Rozsah provozu bude podobný loňskému ,tedy několik vybraných dní v roce. Počítáme také s parním víkendem v září.

Rovněž se Vám otevírá střekovská vodárna počínaje 4.4. pak každou první sobotu v měsíci a ve dnech jízd našich vlaků je otevřeno mezi 10 a 18 hodinou.

Pracovní deník 2 (2015)

Kromě probíhajících prací na trati – nyní hlavně čištění štěrku pro opětovné zaštěrkování vyměněných pražců a pracech na interiéru M131.1280 (o tom více v minulém deníku), probíhají práce na oživaování „Karkulky“ T444.0255.    Číst dál…

Pracovní deník 1 (2015)

20150201_143542-1024x768

V lednových dnech, dokud ještě přálo počasí, proběhla dlouho připravovaná výměna pražců v úseku km 3,6 – 4,1 (tedy pod  zastávkou v Leštině). Celkem bylo připraveno 172 pražců, které byly postupně připraveny a poté rozvezeny na trať. Samotnou výměnu prováděl pro tento účel objednaný dvojcestný bagr s adaptérem pro manipulaci s pražci dva dny. Po výměně bagrem jsou pražce postupně předvrtány a opatřeny příslušným typem upevnění – říkáme tomu „zašívání“.  To je činnost časově náročnější a tak probíhá postupně a také v závislosti na počasí. Až bude vše „zašito“ a počasí a finanční situace dovolí, dojde k zaštěrkování a směrové úpravě celého úseku strojní podbíjekou. Potom bude trať opět sjízdná i pro osobní vlaky. Předpokládáme, že první letošní jízdy pro veřejnost se uskuteční v době konání jarmarku v Zubrnicích. Je jisté, že velikonoce ve skanzenu nestihneme.

O činnosti v zimě si můžete také poslechnout reportáž Českého rozhlasu:

 

   Číst dál…