Pracovní deník 1 (2015)

20150201_143542-1024x768

V lednových dnech, dokud ještě přálo počasí, proběhla dlouho připravovaná výměna pražců v úseku km 3,6 – 4,1 (tedy pod  zastávkou v Leštině). Celkem bylo připraveno 172 pražců, které byly postupně připraveny a poté rozvezeny na trať. Samotnou výměnu prováděl pro tento účel objednaný dvojcestný bagr s adaptérem pro manipulaci s pražci dva dny. Po výměně bagrem jsou pražce postupně předvrtány a opatřeny příslušným typem upevnění – říkáme tomu „zašívání“.  To je činnost časově náročnější a tak probíhá postupně a také v závislosti na počasí. Až bude vše „zašito“ a počasí a finanční situace dovolí, dojde k zaštěrkování a směrové úpravě celého úseku strojní podbíjekou. Potom bude trať opět sjízdná i pro osobní vlaky. Předpokládáme, že první letošní jízdy pro veřejnost se uskuteční v době konání jarmarku v Zubrnicích. Je jisté, že velikonoce ve skanzenu nestihneme.

O činnosti v zimě si můžete také poslechnout reportáž Českého rozhlasu:

 

   Číst dál…