Běh do strmého vrchu 3.září 2016 – Levín

Horský podpůrný záchranný spolek MUCKOV pořádá akci která sice s naší železnicí souvisí velmi velmi okrajově, ale zásadně, a to místem startu……… budiž všem přáno doběhnouti ve zdraví……. více info viz leták a nebo stránky  www.hpzsmuckov.eu  .

Muckov 2016

Odvoz historického autobusu PRAGA RND

Z důvodu rozhodnutí našeho sdružení dále se soustředit zejména na železniční provoz, byl z našich sbírek odprodán historický autobus PRAGA RND a v uplynulém týdnu došlo k odvozu tohoto jedinečného skvostu. Novým šťastným majitelem je liberecký Bowera Club, jenž přislíbil po renovaci autobusu možné zapůjčení na akce pořádané ZMŽ.

Jízdní řád víkendové turistické linky T3 provozované do 30.10.2016 a související informace

Ve stanici Ústí n.L. Střekov čekáme na přípojné vlaky od Lysé, Štětí a Litoměřic  maximálně  15 min..

T3-jízdní_řády_a_mapa

Upozorňujeme že z provozních důvodů (výluky mezi Březnem a Střekovem) přípoj na vlaky směr Děčín při cestě ze Zubrnic je nutno řešit pěším přesunem cca 5 min. mezi zastávkou Malé Březno na lokálce a zastávkou Malé Březno nad Labem na hlavní trati 073.

Linka je zaintegrována do tarifu Dopravy Ústeckého kraje, a jízdenku je možné koupit jak v prodejních místech dopravců a v linkových autobusech, tak v pokladnách ČD v rámci Ústeckého kraje. V pokladnách ČD je pouze při nákupu nutné speciálně upozornit pokladníka na požadavek použití tarifu Dopravy Ústeckého kraje a nikoliv tarifu ČD. Při cestě tam a zpět je nutné zakoupit dvě jízdenky. Jednu kde jsou Zubrnice jako bod cílový ,druhou jako bod výchozí. U druhé je však nutné ohlídat si časovou platnost, aby cesta zpět byla podniknuta v čase platnosti jízdenky.  Zpáteční jízdenku jako takovou tarif DÚK nezná.

 FOTOGRAFIE Z PROVOZU ……….

 

Probíhající práce v roce 2016 textem a obrazem měsíc po měsíci

Únor,březen : K obrázkům není moc co dodávat . Od vegetace k ¨tvrdším¨ pracem :-) Již vyžilé pražce byly postupně za pomocí dvoucestného bagru ¨eMHáeS¨ vyměněny za rozvezené nové , použitelný štěrk byl za pomocí improvizované čističky vrácen do kolejového lože a již jen ho stačí správně rozhrnout a podbít buď ručně a nebo za pomoci stroje jménem podbíječka :-) Jak se to povede to přinesou další dny.

Duben : A povedlo se, v půlce dubna byl přímo z výsypných vozů dosypán štěrk na nejvíce potřebná místa a koncem dubna navštívila naší trat unikátní dvoucestná podbíječka firmy GJW Praha, aby zde vykonala provozní zkoušky na extrémním spádu a při té příležitosti vykonala obrovský kus práce za který nezbývá než poděkovat. Dále je na řadě opět štěrk a též začíná být nutné aplikovat postřik proti nežádoucí vegetaci v kolejišti. Práce na kolejích nikdy nekončí.

Květen : Stalo se, v prvním týdnu byl proveden postřik firmou JARO Česká Skalice a ve druhém byl dosypán vůz štěrku do km 6.0, na který se v dubnu již nedostalo. Štěrk je nutno ještě ručně přihrnout. Zároveň se rozeběhla oprava propustků nejvíce narušených zubem času.

Červen,červenec : Došlo k rozvezení dalších pražců , pokračuje obnova mostních objektů  a rozbíhají se přípravné práce na výměnu pražců ve škvárovém úseku kolem km 2.3 která musí být hotova do parního víkendu 17.a 18.9. z důvodu přechodnosti parní lokomotivy. Proběhl opět postřik trati proti nežádoucí vegetaci.

Srpen, září : Během čtyřech pracovních dní (o den méně než byl plán) proběhla výměna skoro padesáti pražců ve škvárovém úseku nad Malým Březnem. Práce musela být stihnuta v pěti pracovních dnech mezidobí víkendů, neboť bylo nežádoucí kvůli výluce omezovat provoz víkendové turistické linky T3. Podařilo se a parní jízdy může ohrozit pouze sucho a s tím spojený zákaz jízd parních lokomotiv. Doufejme že se tak nestane. Přítomnost dvoucestného bagru byla též využita k terénním úpravám podél celé tratě, zejména k čištění odvodňovacích příkopů. V km 3.8 byl opět doplněn štěrk, doufejme že to již byly poslední dva vozy. V srpnu byly ukončeny práce na opravách velkých mostních objektů s velmi dobrým výsledkem. Posuďte sami na fotografiích.

Ač vegetační klid trať nespí aneb přijďte pomoci

V těchto zimních měsících se klasicky odstraňují náletové dřeviny, díky čemuž se někdy otevírají netušené pohledy na trať, ze kterých budou mít radost zejména fotografové. Probíhá také rozvoz pražců a příprava na velkou březnovou výměnu pražců, která se musí stihnout do zahájení pravidelného provozu na konci měsíce. Při těchto činnostech se nám určitě hodí každé ¨ruce¨ navíc, takže kdo by měl chuť pomoci, je zajisté vítán. V první tři březnové víkendy (tj. 5. a 6.3. , 12. a 13.3. , 19. a 20.3. ) je místo srazu všech brigádníků v našem areálu na děčínském zhlaví stanice Velké Březno po příjezdu vlaku Os 6464 z Ústí Střekova cca v 9:30 . Z Ústí je též možné využít bus s příjezdem k nádraží ve Velkém Březně v 9:10 a nebo dopravu individuální, kdy je parkování zajištěno v bezprostřední blízkosti naší ¨základny¨. Místo na převléknutí a umytí je u nás samozřejmostí, jelikož i přes velkou pomoc mechanizace přeci jen práce na železnici patří mezi práci špinavou. Prosíme jen případné zájemce ,aby svou účast minimálně den předem ohlásili na tel.č. 775354195 z důvodu případné změny dispozic z naší strany. Těšíme se na Vás a předem děkujeme.

Nový ¨parní¨ přírůstek

Dne 9.1.2016 byla zvláštním vlakem Most – Lovosice přepravena parní lokomotiva továrního typu CS400 (ČKD Sokolovo , 1957) zakoupená od ČD. Tento stroj byl dosud umístěn na pomníku v depu Most a v Lovosicích je plánována oprava vnějšího laku a poté lokomotiva obohatí expozici na zubrnickém nádraží. Před přepravou byla lokomotiva nejprve sejmuta ze svého místa kolejovým jeřábem a teprve po důkladném prohlédnutí , opravě a promazání pojezdu se mohla vydat na cestu.

PF 2016

PF2016

Ohlédnutí za granty v roce 2015

Jako mnoho jiných neziskových organizací i ta naše si v tomto roce mohla připsat několik úspěšných akcí hrazených z veřejných grantů.    Číst dál…

Prodej pozemků verneřické větve lokálky

Nabízíme k prodeji pozemky (dosud vedené jako dráha) v linii bývalého úseku naší lokálky z Lovečkovic (nikoliv oblast nádraží) do Verneřic. Náš spolek v této oblasti neplánuje do budoucna žádné aktivity.    Číst dál…

ZMŽ na youtube

Zajímavá videa se objevila volně ke shlédnutí na službě youtube. Prvním filmem, který si ZMŽ objednalo a zaplatilo byl natočen v roce 1993 a dokumentuje muzejní provoz v době, kdy nikdo z tehdejších členů netušil, že další jízdy se uskuteční až v roce 2010 a že na cestě k tomuto cíli bude potřeba vyřešit hromadu problémů. Odkaz na film.

V září se na naší lokálce točil klip kapely Monogram. Objeví se v něm nádraží a „Hurvajz“ M131.1280. Odkaz na klip.

Parní akce v září se objevila také ve videomagazínu společnosti AŽD „Pozor vlak“ (čas 17:18). Odkaz na pořad.